راه حل های باتری لیپو برای پهپادهای چند روتور: ظرفیت در مقابل وزن

هنگامی که صحبت از پهپادهای چند روتر می شود ، انتخاب باتری می تواند تجربه پرواز شما را ایجاد یا از بین ببرد.باتری های لیپوبه لطف چگالی انرژی زیاد و ماهیت سبک وزن ، به منبع تغذیه برای علاقه مندان به هواپیماهای بدون سرنشین تبدیل شده اند. با این حال ، اعتصاب تعادل مناسب بین ظرفیت و وزن برای عملکرد بهینه بسیار مهم است. در این راهنمای جامع ، ما پیچیدگی های انتخاب باتری LIPO را برای پهپادهای چند روتور کشف خواهیم کرد و به شما در تصمیم گیری آگاهانه برای به حداکثر رساندن پتانسیل هواپیماهای بدون سرنشین خود کمک می کنیم.

چگونه می توان ظرفیت LIPO ایده آل را برای زمان پرواز هواپیماهای بدون سرنشین محاسبه کرد؟

تعیین ایده آلباتری لیپوظرفیت هواپیمای بدون سرنشین شما برای دستیابی به زمان پرواز مورد نظر بدون به خطر انداختن عملکرد ضروری است. برای محاسبه این ، باید چندین عامل را در نظر بگیرید:

درک مصرف انرژی

قبل از غواصی در محاسبات ، درک مصرف انرژی هواپیماهای بدون سرنشین شما بسیار مهم است. این بسته به عواملی مانند:

- راندمان حرکتی

- اندازه پروانه و زمین

- تمام وزن (AUW) هواپیمای بدون سرنشین

- شرایط پرواز (باد ، دما و غیره)

برای به دست آوردن یک تخمین دقیق ، می توانید از یک متر برق برای اندازه گیری قرعه کشی فعلی در هنگام شناور و مانورهای مختلف پرواز استفاده کنید.

فرمول زمان پرواز

پس از داشتن اطلاعات مصرف برق ، می توانید از فرمول زیر برای تخمین زمان پرواز استفاده کنید:

زمان پرواز (دقیقه) = (ظرفیت باتری در MAH / 1000) x 60 / میانگین قرعه کشی جریان در آمپر

به عنوان مثال ، اگر باتری 5000 میلی آمپر ساعتی دارید و هواپیماهای بدون سرنشین شما در طول پرواز به طور متوسط ​​20A را ترسیم می کند:

زمان پرواز = (5000 /1000) x 60 /20 = 15 دقیقه

فاکتورسازی در حاشیه ایمنی

توجه به این نکته حائز اهمیت است که این محاسبه یک سناریوی ایده آل را ارائه می دهد. در عمل ، شما همیشه باید در یک حاشیه ایمنی عامل باشید تا از تخلیه کامل باتری خود جلوگیری کنید. یک قانون خوب این است که وقتی باتری به 20 ٪ ظرفیت رسید ، هواپیمای بدون سرنشین خود را فرود بیاورید.

بهترین نسبت وزن به قدرت برای Lipos Quadcopter چیست؟

نسبت وزن به قدرت یک عامل مهم در تعیین عملکرد کوادکوپتر شماست. یک نسبت به خوبی متعادل ، ویژگی های بهینه پرواز از جمله چابکی ، سرعت و استقامت را تضمین می کند.

درک نسبت وزن به قدرت

نسبت وزن به قدرت به طور معمول در گرم در هر وات (g/w) بیان می شود. برای کوادکوپترها ، نسبت پایین تر به طور کلی نشان دهنده عملکرد بهتر است. با این حال ، پیدا کردن نسبت ایده آل به مورد استفاده خاص شما بستگی دارد:

هواپیماهای بدون سرنشین مسابقه: 3-5 گرم در ساعت

هواپیماهای بدون سرنشین آزاد: 5-7 گرم در W

هواپیماهای بدون سرنشین دوربین: 7-10 گرم در W

هواپیماهای بدون سرنشین با بالابر سنگین: 10-15 گرم در W

محاسبه نسبت وزن به قدرت

برای محاسبه نسبت وزن به قدرت برای کوادکوپتر خود:

1. وزن کل هواپیماهای بدون سرنشین خود ، از جمله باتری را تعیین کنید.

2. خروجی قدرت کل موتورهای خود را با گاز کامل محاسبه کنید.

3. وزن را بر اساس توان خود تقسیم کنید.

به عنوان مثال ، اگر هواپیمای بدون سرنشین شما 1000 گرم وزن داشته باشد و از قدرت کل 200W برخوردار باشد:

نسبت وزن به قدرت = 1000G / 200W = 5 گرم در W

بهینه سازی تنظیمات خود

برای دستیابی به بهترین نسبت وزن به قدرت:

1. اجزای سبک وزن را بدون قربانی کردن دوام انتخاب کنید

2. موتورها و پروانه های با راندمان بالا را انتخاب کنید

3. انتخاب کنیدباتری های لیپو با چگالی انرژی بالا

4- لوازم جانبی غیر ضروری یا بار را به حداقل برسانید

باتری های 6S در مقابل 4S LiPo: کدام یک برای هواپیماهای بدون سرنشین با بالابر سنگین بهتر است؟

وقتی نوبت به هواپیماهای بدون سرنشین با بالابر سنگین می رسد ، انتخاب بین باتری های LIPO 6S تا 4S می تواند به میزان قابل توجهی بر عملکرد تأثیر بگذارد. بیایید این دو تنظیم را با هم مقایسه کنیم تا به شما در تصمیم گیری آگاهانه کمک کند.

درک تنظیمات باتری

هنگام بحث در مورد باتری های LIPO (لیتیوم پلیمر) ، اصطلاحات 6s و 4S به تعداد سلول های سری که باتری را تشکیل می دهند ، اشاره دارد. پیکربندی 4S به این معنی است که باتری از چهار سلول متصل به سری است و در نتیجه ولتاژ اسمی 14.8 ولت (3.7 ولت در هر سلول) ایجاد می شود. از طرف دیگر ، پیکربندی 6S دارای شش سلول در سری است که ولتاژ اسمی 22.2 ولت را ارائه می دهد. تفاوت ولتاژ بین این دو تنظیم نقش مهمی در عملکرد هواپیماهای بدون سرنشین و راندمان کلی دارد ، به خصوص هنگامی که در برنامه های سنگین (که قدرت و ثبات در آن بسیار مهم است استفاده شود.

مزایای باتری های لیپو 6S برای هواپیماهای بدون سرنشین سنگین

یکی از مزایای اصلی استفاده از 6sباتری های لیپودر هواپیماهای بدون سرنشین سنگین ولتاژ بالاتری که آنها ارائه می دهند. این ولتاژ افزایش یافته امکان تحویل کارآمدتر را فراهم می کند و میزان جریان کشیده شده را برای دستیابی به همان توان تولید می کند. در نتیجه ، باتری های 6S تمایل به ارائه قدرت نرم و صاف تر و سازگارتر دارند که می تواند عملکرد کلی هواپیمای بدون سرنشین را بهبود بخشد. ولتاژ بالاتر نیز اغلب سرعتهای بالاتر ، مانور بهتر و امکان حمل بارهای سنگین تر را بدون ایجاد خطر در قدرت امکان پذیر می کند. علاوه بر این ، استفاده از باتری 6S به طور معمول منجر به دمای عملیاتی خنک تر برای موتورها و کنترل کننده های سرعت الکترونیکی (ESC) می شود ، زیرا تقاضای برق در هر سلول کاهش می یابد. این می تواند طول عمر اجزای هواپیماهای بدون سرنشین را تقویت کرده و به قابلیت اطمینان کلی در طول پروازهای طولانی کمک کند.

مزایای باتری 4S لیپو

در حالی که باتری های LiPo 6S عملکرد برتر را ارائه می دهند ، باتری های 4S دارای مزایای خاص خود هستند. آنها به طور کلی از نظر وزن با همان ظرفیت سبک تر هستند ، که می تواند در هنگام کاهش وزن کلی هواپیماهای بدون سرنشین ، به ویژه در برنامه هایی که حساسیت به وزن مهم است ، مفید باشد. باتری های 4S نیز به راحتی در دسترس هستند ، اغلب با هزینه کمتری نسبت به باتری های 6S ، و آنها را به گزینه ای مناسب برای علاقه مندان به هواپیماهای بدون سرنشین یا سرگرمی ها تبدیل می کنند. علاوه بر این ، باتری های 4S برای مدیریت و تعادل ساده تر هستند ، که می تواند یک مزیت برای کسانی باشد که جدیدتر از ساختمان هواپیماهای بدون سرنشین هستند یا به یک راه حل ساده نیاز دارند. آنها همچنین تمایل دارند که با طیف وسیع تری از اجزای سازگار باشند ، زیرا بسیاری از هواپیماهای بدون سرنشین و موتورها با تنظیمات 4S در ذهن طراحی شده اند.

انتخاب درست

انتخاب باتری های LIPO بین 6S تا 4S برای یک هواپیمای بدون سرنشین سنگین در نهایت به نیازهای خاص کاربر و پیکربندی هواپیماهای بدون سرنشین بستگی دارد. برای برنامه های (Lovel Lift که در آن ظرفیت بار و راندمان انرژی مهم است ، باتری های 6S به دلیل ولتاژ بالاتر و افزایش عملکرد ، گزینه بهتری هستند. با این حال ، مهم است که عوامل دیگری مانند رتبه بندی KV حرکتی ، سازگاری ESC و ویژگی های پرواز مورد نظر را در نظر بگیرید. باتری ولتاژ بالاتر ، مانند 6s ، ممکن است به موتورهای قدرتمندتر و ESC هایی که برای کنترل ولتاژ افزایش یافته طراحی شده اند. محدودیت های بودجه نیز نقش مهمی ایفا می کند ، زیرا باتری های 6S به طور معمول گران تر از همتایان 4S خود هستند. با ارزیابی این عوامل ، می توانید پیکربندی بهینه باتری را انتخاب کنید که تعادل مناسب ، کارآیی ، وزن و هزینه را برای کاربرد هواپیماهای بدون سرنشین بلند خود فراهم می کند.

پایان

انتخاب باتری LIPO مناسب برای پهپاد چند روتور شما یک تصمیم مهم است که بر همه جنبه های عملکرد هواپیماهای بدون سرنشین شما تأثیر می گذارد. با درک چگونگی محاسبه ظرفیت ایده آل ، بهینه سازی نسبت های وزن به قدرت و انتخاب بین تنظیمات مختلف باتری ، می توانید تمام پتانسیل های هواپیمای بدون سرنشین خود را باز کنید.

به دنبال با کیفیت بالاباتری های لیپومتناسب با نیازهای هواپیماهای بدون سرنشین خاص شما؟ Ebattery طیف گسترده ای از راه حل های باتری برش را ارائه می دهد که برای به حداکثر رساندن عملکرد و قابلیت اطمینان طراحی شده است. در مورد قدرت سازش نکنید - تجربه هواپیماهای بدون سرنشین خود را با فناوری پیشرفته LIPO Ebattery بالا ببرید. امروز با ما تماس بگیریدcathy@zyepower.comبرای یافتن راه حل مناسب باتری برای پهپاد چند روتور خود.

منابع

1. اسمیت ، جی. (2022). تکنیک های پیشرفته مدیریت باتری هواپیماهای بدون سرنشین. مجله سیستم های هوایی بدون سرنشین ، 15 (3) ، 78-92.

2. جانسون ، A. و همکاران. (2021). بهینه سازی عملکرد باتری لیپو برای پهپادهای با بالابر سنگین. کنفرانس بین المللی فناوری هواپیماهای بدون سرنشین ، 112-125.

3. براون ، R. (2023). تأثیر وزن باتری بر خصوصیات پرواز هواپیماهای بدون سرنشین. بررسی مهندسی هوافضا ، 29 (2) ، 45-58.

4. لی ، س. و پارک ، C. (2022). تجزیه و تحلیل مقایسه ای از تنظیمات LIPO 4S و 6S در پهپادهای چند روتور. مجله مهندسی برق ، 37 (4) ، 201-215.

5. گارسیا ، م. (2023). پیشرفت چگالی انرژی در باتری های پلیمر لیتیوم برای کاربردهای پهپاد. نوآوری های فناوری باتری ، 18 (1) ، 33-47.