بهینه سازی بسته های LIPO برای هواپیماهای بدون سرنشین در دوره های طولانی مدت

در دنیای به سرعت در حال تحول در مورد بررسی و نقشه برداری هوایی ، تقاضا برای هواپیماهای بدون سرنشین طولانی مدت هرگز بیشتر نبوده است. در قلب این کارگاههای هوایی یک مؤلفه مهم قرار دارد:باتری لیپوبشر این منابع قدرت برای نگه داشتن نظرسنجی هواپیماهای بدون سرنشین در طول دوره های طولانی ضروری است و امکان جمع آوری مقادیر گسترده داده ها در یک پرواز را فراهم می کند. این مقاله به پیچیدگی های بهینه سازی بسته های LiPo برای هواپیماهای بدون سرنشین در زمینه های طولانی ، کاوش در تنظیمات مختلف و راه حل های نوآورانه برای به حداکثر رساندن زمان پرواز و کارآیی می پردازد.

تنظیمات 6S در مقابل 4S برای هواپیماهای بدون سرنشین فتوگرامتری

وقتی صحبت از هواپیماهای بدون سرنشین فتوگرامتری می شود ، انتخاب بین 6 و 4sباتری لیپوتنظیمات می توانند به طور قابل توجهی بر عملکرد و استقامت تأثیر بگذارند. بیایید شایستگی هر گزینه و چگونگی تأثیر آنها در مأموریت های بررسی طولانی مدت را بررسی کنیم.

درک ولتاژ و تأثیر آن بر عملکرد هواپیماهای بدون سرنشین

تفاوت اصلی بین تنظیمات 6S و 4S در خروجی ولتاژ آنها نهفته است. یک بسته 6S ، متشکل از شش سلول به صورت سری ، ولتاژ اسمی 22.2 ولت را فراهم می کند ، در حالی که یک بسته 4S 14.8 ولت را ارائه می دهد. این ولتاژ بالاتر در تنظیمات 6S به چندین مزیت برای بررسی هواپیماهای بدون سرنشین ترجمه می شود:

- افزایش راندمان حرکتی

- پروانه بالاتر RPM

- بهبود عملکرد کلی سیستم

این مزایا می تواند منجر به زمان پرواز طولانی تر و افزایش پایداری ، عوامل مهم برای جمع آوری دقیق داده های فتوگرامتری شود.

ملاحظات وزن و ظرفیت بار

در حالی که باتری های 6S ولتاژ بالاتری را ارائه می دهند ، اما تمایل به سنگین تر از همتایان 4S خود دارند. برای بررسی هواپیماهای بدون سرنشین ، جایی که ظرفیت بار اغلب در حق بیمه است ، باید این وزن اضافی با دقت در نظر گرفته شود. پیکربندی ایده آل تعادل بین تولید برق و وزن را ایجاد می کند ، و اطمینان می دهد که این هواپیمای بدون سرنشین می تواند ضمن حفظ زمان طولانی پرواز ، تجهیزات تصویربرداری لازم را حمل کند.

مدیریت حرارتی و طول عمر باتری

سیستم های ولتاژ بالاتر به طور معمول گرمای بیشتری ایجاد می کنند که می تواند بر عمر باتری و عملکرد تأثیر بگذارد. با این حال ، پیکربندی های 6S اغلب برای دستیابی به همان توان خروجی با سیستم های 4S ، به جریان کمتری نیاز دارند ، که به طور بالقوه منجر به عملکرد خنک تر و طول عمر باتری می شود. این عامل به ویژه برای بررسی هواپیماهای بدون سرنشین که ممکن است برای کار در شرایط محیطی به چالش کشیده شوند ، بسیار مهم است.

چگونه اتصالات موازی بر مدت زمان مأموریت بررسی تأثیر می گذارد

اتصالات موازی سلولهای LIPO یک رویکرد نوآورانه برای گسترش زمان پرواز از هواپیماهای بدون سرنشین ارائه می دهد. با اتصال چندین بسته باتری به صورت موازی ، اپراتورها می توانند بدون تغییر ولتاژ سیستم ، ظرفیت را به میزان قابل توجهی افزایش دهند.

افزایش ظرفیت بدون افزایش ولتاژ

کیباتری لیپوبسته ها به طور موازی به هم متصل می شوند ، ظرفیت های آنها در حالی که ولتاژ ثابت است ، ترکیب می شوند. به عنوان مثال ، اتصال دو بسته 5000mAh 4S به طور موازی در پیکربندی 10000mAh 4S. این ترتیب اجازه می دهد:

- زمان پرواز طولانی

- ثبات ولتاژ حفظ شده

- انعطاف پذیری در پیکربندی باتری

این مزایا به ویژه برای مأموریت های بررسی طولانی مدت که در آن تحویل قدرت مداوم برای دقت داده ها بسیار مهم است ، سودمند است.

توزیع بار و کنترل فعلی

اتصالات موازی بار را در چندین بسته باتری توزیع می کنند و فشار را روی سلولهای جداگانه کاهش می دهند. این اشتراک بار می تواند منجر به:

- قابلیت های دستیابی به کنترل فعلی

- کاهش تولید گرما

- قابلیت اطمینان سیستم کلی پیشرفته

برای بررسی هواپیماهای بدون سرنشین که ممکن است نیاز به انفجار ناگهانی قدرت برای مانورها یا مبارزه با باد داشته باشد ، این کنترل فعلی بهبود یافته می تواند ارزشمند باشد.

افزونگی و ملاحظات ایمنی

استفاده از اتصالات موازی سطح افزونگی را به سیستم قدرت معرفی می کند. در صورت عدم موفقیت یک بسته ، دیگران می توانند به تأمین قدرت خود ادامه دهند ، به طور بالقوه به هواپیمای بدون سرنشین اجازه می دهد مأموریت خود را تکمیل کند یا با خیال راحت به پایگاه بازگردد. این افزونگی یک ویژگی ایمنی مهم برای تجهیزات گران قیمت است و می تواند به جلوگیری از از بین رفتن داده ها به دلیل خرابی های غیر منتظره انرژی کمک کند.

مطالعه موردی: سیستم های LIPO به کمک خورشیدی برای نقشه برداری پهپادها

ادغام فناوری خورشیدی باباتری لیپوسیستم ها یک رویکرد برش برای گسترش استقامت پهپادهای نقشه برداری را نشان می دهد. این ترکیب نوآورانه قدرت خورشید را برای تکمیل توان باتری سنتی ، فشار می آورد و مرزهای مدت زمان پرواز و قابلیت های عملیاتی را تحت فشار قرار می دهد.

ادغام و کارآیی پنل خورشیدی

پانل های خورشیدی مدرن که برای برنامه های پهپاد طراحی شده اند سبک و انعطاف پذیر هستند و امکان ادغام یکپارچه در ساختار پهپاد را فراهم می کنند. این پانل ها را می توان از لحاظ استراتژیک در سطوح بال یا سایر مناطق در معرض قرار داد تا به حداکثر رساندن گرفتن نور خورشید باشد. بهره وری این سلولهای خورشیدی بسیار مهم است ، با برخی از مدل های پیشرفته که به میزان تبدیل بیش از 20 ٪ دست می یابند.

مدیریت برق و شارژ در هنگام پرواز

سیستم های پیشرفته مدیریت انرژی برای تنظیمات LIPO به کمک خورشیدی ضروری هستند. این سیستم ها باید به طور مؤثر:

- ورودی خورشیدی را تنظیم کنید

- شارژ باتری را مدیریت کنید

- توزیع قدرت در سیستم های پهپاد

الگوریتم های پیشرفته می توانند مصرف انرژی را بر اساس شرایط پرواز ، شدت خورشیدی و الزامات ماموریت بهینه کنند و از کارآمدترین استفاده از انرژی موجود اطمینان حاصل کنند.

عملکرد و محدودیت های دنیای واقعی

یک نمونه بارز از سیستم های LIPO به کمک خورشیدی در عمل ، هواپیمای بدون سرنشین نقشه برداری با بال ثابت EBEE X است. این پهپاد از فناوری خورشیدی استفاده می کند تا زمان پرواز خود را فراتر از آنچه که باتری های سنتی لیپو به تنهایی می توانند به دست آورند ، افزایش دهد. در شرایط بهینه ، چنین سیستم هایی می توانند مدت زمان ماموریت را به میزان قابل توجهی افزایش دهند ، با برخی از نمونه های اولیه که زمان پرواز را چند ساعت نشان می دهد.

با این حال ، توجه به محدودیت های سیستم های خورشیدی مهم است:

- وابستگی به آب و هوا

- کاهش اثربخشی در مناطق با عرض جغرافیایی بالا

- وزن اضافی اجزای خورشیدی

با وجود این چالش ها ، مزایای بالقوه سیستم های LIPO با کمک خورشیدی آنها را به یک مرز هیجان انگیز در فناوری هواپیماهای بدون سرنشین طولانی مدت تبدیل می کند.

چشم اندازهای آینده و تحقیقات مداوم

تحقیقات در مورد بهبود کارآیی سلول های خورشیدی و توسعه پانل های حتی سبک تر و انعطاف پذیر همچنان به مرزهای آنچه ممکن است با پهپادهای با کمک خورشیدی امکان پذیر باشد. پیشرفت در فن آوری ذخیره انرژی ، مانند ادغام ابررسانا با باتری های لیپو ، قول می دهد قابلیت های این سیستم های قدرت ترکیبی را بیشتر تقویت کند.

با پیشرفت فناوری ، ما می توانیم انتظار داشته باشیم که سیستم های LIPO به کمک خورشیدی در هواپیماهای بدون سرنشین با توجه به مدت طولانی متداول تر شوند و به طور بالقوه در زمینه نقشه برداری هوایی و جمع آوری داده ها انقلابی ایجاد کنند.

پایان

بهینه سازی بسته های LIPO برای هواپیماهای بدون سرنشین برای بررسی طولانی مدت یک چالش چند جانبه است که نیاز به بررسی دقیق تنظیمات ولتاژ ، اتصالات موازی و فن آوری های نوآورانه مانند کمک خورشیدی دارد. با استفاده از نقاط قوت سیستم های 6S ، بهره برداری از مزایای اتصالات موازی و کاوش در ادغام های خورشیدی برش ، اپراتورهای هواپیماهای بدون سرنشین می توانند زمان پرواز را به طور قابل توجهی گسترش داده و قابلیت های پهپادهای نظرسنجی خود را افزایش دهند.

از آنجا که تقاضا برای راه حل های کارآمدتر و طولانی تر از راه حل های نقشه برداری هوایی همچنان در حال رشد است ، نقش پیشرفتهباتری لیپوسیستم ها به طور فزاینده ای بسیار مهم می شوند. تحولات مداوم در این زمینه نوید می دهد که امکانات جدیدی را برای جمع آوری داده ها ، نقشه برداری و نظارت بر محیط زیست باز کند و مرزهای آنچه را که با وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین قابل دستیابی است ، تحت فشار قرار دهد.

برای کسانی که به دنبال ماندن در خط مقدم فناوری هواپیماهای بدون سرنشین طولانی مدت هستند ، همکاری با یک تولید کننده معتبر باتری ضروری است. Ebattery راه حل های LIPO برش را به طور خاص برای خواسته های نقشه برداری و نقشه برداری از هواپیماهای بدون سرنشین ارائه می دهد. برای کشف اینکه چگونه سیستم های باتری پیشرفته ما می توانند عملیات پهپاد شما را ارتقا دهند ، به تیم متخصصان ما دسترسی پیدا کنیدcathy@zyepower.comبشر بیایید با هم کار کنیم تا آینده نظرسنجی هوایی را تأمین کنیم و مرزهای آنچه را که در آسمان ممکن است وجود داشته باشد.

منابع

1. جانسون ، ا. (2022). پیکربندی های پیشرفته LIPO برای پهپادهای طولانی مدت. مجله فناوری هواپیماهای بدون سرنشین ، 15 (3) ، 78-92.

2. اسمیت ، ب. ، و براون ، ج. (2021). سیستم های باتری با کمک خورشیدی در نقشه برداری هواپیماهای بدون سرنشین: یک بررسی جامع. انرژی تجدید پذیر در هوافضا ، 8 (2) ، 145-160.

3. لی ، X. ، و همکاران. (2023). بهینه سازی مدیریت انرژی در بررسی هواپیماهای بدون سرنشین: یک مطالعه موردی از تنظیمات 6S در مقابل 4S LIPO. مجله بین المللی مهندسی سیستم های بدون سرنشین ، 11 (4) ، 312-328.

4. گارسیا ، م. ، و رودریگز ، ل. (2022). اتصالات موازی LIPO: افزایش مدت زمان پرواز در پهپادهای فتوگرامتری. بررسی مهندسی هواپیماهای بدون سرنشین ، 19 (1) ، 55-70.

5. اندرسون ، ک. (2023). آینده هواپیماهای بدون سرنشین طولانی مدت: نوآوری در فن آوری های باتری و خورشیدی. پیشرفت در نظرسنجی هوایی ، 7 (2) ، 201-215.