چه عواملی برای انتخاب باتری هواپیماهای بدون سرنشین وجود دارد

هواپیماهای بدون سرنشین صنایع را از عکاسی گرفته تا کشاورزی متحول کرده اند ، اما عملکرد آنها - به ویژه زمان پرواز و قابلیت اطمینان - بر روی یک مؤلفه مهم قرار دارد: هواپیمای بدون سرنشین.

این که آیا شما یک سرگرمی در حال پرواز یک هواپیمای بدون سرنشین مینی یا یک حرفه ای با استفاده از یک مدل با کارایی بالا هستید ، انتخاب باتری مناسب نیاز به بررسی دقیق عوامل فنی کلیدی دارد. این راهنما همه چیزهایی را که باید بدانید برای انتخاب باتری هواپیمای بدون سرنشین مناسب تجزیه می کند.

عوامل اصلی در هنگام انتخاب باتری هواپیماهای بدون سرنشین در نظر گرفته می شود

نیازهای هواپیماهای بدون سرنشین خود را درک کنید

ولتاژ و شمارش سلول

باتری های هواپیماهای بدون سرنشین به طور معمول در تنظیمات مختلف ولتاژ قرار می گیرند ، که معمولاً به عنوان رتبه بندی "S" گفته می شود. "S" مخفف تعداد سلول های متصل به سری است. هر سلول دارای ولتاژ اسمی 3.7 ولت است.

باتری های ولتاژ بالاتر به طور کلی قدرت و سرعت بیشتری را فراهم می کنند اما ممکن است به کنترل کننده سرعت الکترونیکی سازگار (ESC) و موتورها نیاز داشته باشند.

ظرفیت باتری:متعادل کردن زمان و وزن پرواز

ظرفیت باتری در ساعت میلی لیتر (MAH) اندازه گیری می شود. ظرفیت بالاتر به معنای زمان پرواز طولانی تر اما همچنین افزایش وزن است. یافتن تعادل مناسب بین ظرفیت و وزن برای عملکرد بهینه ضروری است.

وزن باتری به طور مستقیم بر ویژگی های پرواز هواپیماهای بدون سرنشین شما تأثیر می گذارد. باتری های سنگین تر زمان پرواز طولانی تر را فراهم می کنند اما ممکن است چابکی و پاسخگویی را کاهش دهند. باتری های سبک تر قابلیت مانور بهبود یافته اما مدت زمان پرواز را نشان می دهند.

نرخ تخلیه (رتبه بندی C): تضمین قدرت در صورت تقاضا

رتبه بندی C نشان می دهد که باتری چقدر سریع می تواند انرژی ذخیره شده خود را با خیال راحت تخلیه کند. رتبه بندی بالاتر C امکان تولید قدرت بیشتری را فراهم می کند ، که به ویژه برای هواپیماهای بدون سرنشین مسابقه یا کسانی که نیاز به شتاب سریع دارند ، بسیار مهم است.

مقایسه LiPo در مقابل Grind هواپیمای بدون سرنشین

دو نوع باتری محبوب برای هواپیماهای بدون سرنشین عبارتند از: لیتیوم پلیمر (لیپو) و ولتاژ بالا لیتیوم (LIHV). بیایید این گزینه ها را با یکدیگر مقایسه کنیم تا به شما در تعیین بهترین نیازهای شما کمک کنیم.

باتری های لیپو رایج ترین نوع مورد استفاده در هواپیماهای بدون سرنشین هستند. آنها تعادل خوبی از عملکرد ، وزن و هزینه را ارائه می دهند.

باتری های LIHV یک فناوری جدیدتر هستند که ولتاژ بالاتری را در هر سلول ارائه می دهند ، به طور معمول 4.35 ولت در مقایسه با 4.2 ولت برای باتری های استاندارد لیپو.

نوع اتصال دهنده

اطمینان حاصل کنید که کانکتور باتری با صفحه توزیع برق هواپیماهای بدون سرنشین شما مطابقت دارد. انواع اتصال دهنده مشترک شامل XT60 ، XT30 و AS150 است.

ویژگی های اضافی برای در نظر گرفتن

زندگی چرخه:یک باتری خوب لیپو 500-800 چرخه شارژ طول می کشد. مراقبت مناسب (به عنوان مثال ، ذخیره در 3.8 ولت در هر سلول ، جلوگیری از تخلیه کامل) می تواند این کار را گسترش دهد.

با باتری های یدکی شروع کنید:اگر تازه هستید ، 2-3 باتری توصیه شده برای تمدید جلسات پرواز بدون عجله خریداری کنید.

آزمون و مانیتور:زمان پرواز را با هر باتری پیگیری کنید تا بدانید که چگونه هواپیماهای بدون سرنشین شما عملکرد دارد. برای جلوگیری از شارژ بیش از حد از یک ولتاژ باتری استفاده کنید.

اولویت بندی ایمنی:هرگز باتری ها را بدون توجه به آنها شارژ نکنید ، آنها را در یک کیسه ضد آتش ذخیره کنید و باتری های متورم/آسیب دیده را به درستی دور کنید.

انتخاب حق هواپیمای بدون سرنشینفقط مربوط به مشخصات نیست. با تعادل ولتاژ ، ظرفیت ، رتبه بندی C و کیفیت ، پروازهای طولانی تر ، عملکرد بهتر و آرامش خاطر را تضمین می کنید.

برای اطلاعات بیشتر یا بحث در مورد نیازهای باتری خاص خود ، لطفاً با ما در تماس با ما دریغ نکنیدcoco@zyepower.comبشر تیم متخصصان ما آماده هستند تا به شما در یافتن راه حل مناسب برای نیازهای خود کمک کنند.