مقایسه: لیتیوم پلیمرهای در مقابل باتری های لیتیوم یون

هنگام تغذیه هواپیماهای بدون سرنشین ، انتخاب باتری مناسب برای عملکرد بهینه و زمان پرواز بسیار مهم است. دو گزینه محبوب بر بازار حاکم است: باتری های لیتیوم پلیمر (LIPO) و لیتیوم یون (LI-Ion). در این مقاله ، ما تفاوت های بین این دو نوع فن آوری باتری هواپیماهای بدون سرنشین را بررسی خواهیم کرد تا به شما در تصمیم گیری آگاهانه برای ناوبری هوایی خود کمک کند.

کدام باتری برای هواپیماهای بدون سرنشین بهتر است: باتری های لیتیوم پلیمر یا باتری های لیتیوم یون؟

بحث بین باتری های لیتیوم پلیمر و باتری های لیتیوم یون برای هواپیماهای بدون سرنشین در حال انجام است و هر نوع مزایای منحصر به فرد خود را دارد. بیایید به شرایط خاص هر نوع باتری بپردازیم تا مزایا و معایب آنها را درک کنیم.

تفاوت اصلی: اختلاف بین شیمی و ساختار

باتری لیتیوم یون (Li-Ion): معمولاً دارای یک پوشش فلزی سفت و سخت است و از الکترولیت مایع و جداکننده در داخل استفاده می کند.

مزایا: فناوری بالغ ، چگالی انرژی بالا و مقرون به صرفه بودن.

معایب: شکل ثابت ، وزن نسبتاً سنگین و خطر نشت وجود دارد.

باتری لیتیوم پلیمر (LIPO): به جای یک پوشش غیر فلزی ، با یک فیلم آلومینیومی پلاستیک نرم بسته بندی شده است. الکترولیت یک پلیمر ژل مانند یا جامد است.

مزایا: شکل بسیار انعطاف پذیر است و می تواند به شکل های فوق العاده نازک یا مختلف سفارشی تبدیل شود. وزن سبک تر ؛ عملکرد عالی تخلیه.

معایب: هزینه بالا ، مستعد آسیب به پوسته و الزامات سختگیرانه تر برای شارژ و ذخیره سازی.

باتری لیتیوم پلیمر: میزان تخلیه بالا و انعطاف پذیری

باتری های لیتیوم پلیمر مدتهاست که اولین انتخاب برای بسیاری از علاقه مندان به هواپیماهای بدون سرنشین بوده و دلایل خوبی برای این امر وجود دارد. این باتری ها دارای میزان تخلیه فوق العاده ای هستند ، به طور معمول از 20 درجه سانتیگراد تا 30 درجه سانتیگراد ، که برای نیرو دادن موتورهای با کارایی بالا در هواپیماهای بدون سرنشین مدرن بسیار مهم است. این نرخ تخلیه بالا تضمین می کند که هواپیماهای بدون سرنشین شما می تواند به شتاب سریع برسد و حتی در شرایط چالش برانگیز پرواز پایدار را حفظ کند.

یکی دیگر از مزیت های مهم باتری های لیتیوم پلیمر انعطاف پذیری شکل و اندازه آنها است. این قابلیت گسترش تولید کنندگان هواپیماهای بدون سرنشین را قادر می سازد هواپیماهایی را طراحی کنند که آیرودینامیکی تر و جمع و جور تر هستند و در نهایت ویژگی های پرواز و کارآیی را افزایش می دهند.

میزان تخلیه باتری های لیتیوم یون ممکن است با باتری های لیتیوم پلیمر قابل مقایسه نباشد ، اما در زمینه های دیگر عملکرد خوبی دارند. باتری های لیتیوم یون از چگالی انرژی بالاتری برخوردار هستند ، به این معنی که می توانند برق بیشتری را در یک حجم معین ذخیره کنند. این بدان معنی است که ممکن است زمان پرواز طولانی تر باشد ، به خصوص برای هواپیماهای بدون سرنشین بزرگ یا مواردی که به طور خاص برای مأموریت های طولانی طراحی شده اند.

عمر خدمت باتری های لیتیوم یون نیز اغلب طولانی تر است و معمولاً می توانند چرخه شارژ بیشتری را نسبت به باتری های لیتیوم پلیمری حفظ کنند. برای اپراتورهای هواپیماهای بدون سرنشین تجاری یا پروازهای مکرر که امیدوارند هزینه های بلند مدت را به حداقل برسانند ، بهبود دوام ممکن است یک عامل مهم باشد.

عملکرد و تولید برق

از نظر عملکرد اصلی ، هر دو باتری لیتیوم پلیمری و باتری های لیتیوم یون مزایای خود را دارند:

باتری های لیتیوم پلیمر: آنها در کاربردهای پرقدرت فوق العاده عملکرد خوبی دارند و نرخ تخلیه سریع را ارائه می دهند و برای هواپیماهای بدون سرنشین و پروازهای آکروباتیک بسیار مناسب هستند.

باتری های لیتیوم یون: آنها تولید انرژی پایدار و مداوم را ارائه می دهند و آنها را برای کاربردهای حرفه ای مانند پروازهای با مسافت طولانی و عکاسی هوایی مناسب می کند.

انتخاب در بین این انواع باتری معمولاً به نیازهای خاص هواپیماهای بدون سرنشین و استفاده در نظر گرفته شده بستگی دارد.

مهم نیست که کدام باتری انتخاب شده است ، ایمنی همیشه در مرحله اول قرار می گیرد

از یک شارژر متعادل هوشمند استفاده کنید: همیشه از یک شارژر که به طور خاص برای باتری های لیتیوم طراحی شده است برای اطمینان از ولتاژ متعادل برای هر سلول استفاده کنید.

به شدت از شارژ مقررات پیروی می کنید: بیش از حد هزینه نکنید یا بیش از حد تخلیه نکنید. هرگز در هنگام مراقبت هزینه نکنید.

ذخیره سازی ایمن: هنگام ذخیره مدت طولانی ، باتری باید به ولتاژ ذخیره سازی اسمی (معمولاً 3.8 ولت در هر سلول) شارژ شود و در یک کیسه ضد انفجار قرار گیرد.

بازرسی منظم: قبل از استفاده ، بررسی کنید که باتری متورم ، آسیب دیده است یا بوی عجیب و غریب دارد. اگر ناهنجاری پیدا شد ، بلافاصله استفاده از آن را متوقف کنید.

پایان

سرانجام ، انتخاب بین باتری های لیتیوم پلیمر و باتری های لیتیوم یون برای هواپیماهای بدون سرنشین شما به نیازهای خاص ، حالت پرواز و اولویت های شما بستگی دارد. باتری های لیتیوم پلیمر در برنامه های با کارایی بالا عملکرد خوبی دارند و انعطاف پذیری طراحی را ارائه می دهند ، در حالی که باتری های لیتیوم یون زمان پرواز طولانی تر و ویژگی های ایمنی پیشرفته را ارائه می دهند.

هنگام تصمیم گیری ، لطفاً عواملی از قبیل نیازهای قدرت هواپیماهای بدون سرنشین ، استفاده در نظر گرفته شده و سطح راحتی خود را در نگهداری باتری در نظر بگیرید. مهم نیست که کدام نوع را انتخاب کنید ، تعمیر و نگهداری مناسب از شما اطمینان حاصل می کند که از باتری هواپیماهای بدون سرنشین استفاده کامل می کنید.