باتری های نیمه جامد هواپیمای بدون سرنشین برای پروازهای هوای سرد

هوای سرد شدید همیشه یک چالش جدی برای عملکرد و قابلیت اطمینان وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین بوده است. درجه حرارت پایین می تواند فعالیت شیمیایی باتری های سنتی را به میزان قابل توجهی کاهش دهد و منجر به کاهش شدید باتری ، افت ولتاژ و حتی قطع برق ناگهانی شود و ماموریت های مهم پرواز را در معرض خطر قرار دهد. باتری های ایالتی نیمه جامد-برای غلبه بر سرما شدید ، راه حل کاملاً جدیدی را به ما ارائه می دهند.

چرا درجه حرارت پایین "Archenemy" باتری های هواپیمای بدون سرنشین سنتی است؟

مخمصه باتری های سنتی لیتیوم پلیمر (LIPO) در دماهای پایین:

درجه حرارت پایین می تواند به طور قابل توجهی بر عملکرد باتری های هواپیماهای بدون سرنشین تأثیر بگذارد و منجر به کوتاه شدن زمان پرواز و تأثیر بالقوه بر مأموریت شما شود.

جامد سازی الکترولیت: در دماهای پایین ، الکترولیت مایع در داخل باتری چسبناک می شود یا حتی تا حدی جامد می شود ، سرعت حرکت یونهای لیتیوم را تا حد زیادی مانع می کند.

افزایش شدید مقاومت داخلی: انسداد حرکت یون به طور مستقیم منجر به افزایش مقاومت داخلی باتری می شود. برای حفظ پرواز ، ولتاژ باتری به شدت کاهش می یابد (ولتاژ SAG) ، ایجاد مکانیسم محافظت از باتری کم هواپیمای بدون سرنشین و مجبور کردن هواپیما به زودتر فرود می آید.

تخریب ظرفیت شدید: در یک محیط 0 درجه سانتیگراد ، ظرفیت موجود باتری های سنتی لیپو ممکن است 30 ٪ به 50 ٪ کاهش یابد. در دمای پایین حتی شدیدتر ، از دست دادن عملکرد حتی حیرت انگیز است.

شارژ خطر: شارژ باتری ها در دماهای پایین می تواند باعث شود که فلز لیتیوم از بین برود ، که ممکن است به طور دائم به باتری آسیب برساند و خطر اتصال کوتاه و آتش را ایجاد کند.

پرواز با باتری های سرد نه تنها باعث کاهش عملکرد می شود بلکه عملکرد را کاهش می دهد. همچنین ممکن است خطرات امنیتی را به همراه آورد. باتری های پلیمر لیتیوم سرد بیشتر مستعد ابتلا به ولتاژ هستند که ممکن است باعث قطع برق ناگهانی در هنگام پرواز شود. علاوه بر این ، تلاش برای شارژ باتری یخ زده ممکن است آسیب های برگشت ناپذیر ایجاد کند و می تواند به موقعیت های خطرناک منجر شود.

قبل از پرواز برای پرواز در هوای سرد ، باتری را در دمای اتاق ذخیره کنید. از ترک آنها در یک شب در یک شب خودداری کنید یا آنها را برای مدت طولانی قبل از استفاده در محیط های بسیار سرد قرار دهید.

باتری های حالت نیمه جامد ، به عنوان یک فناوری انتقالی ، مزایای باتری های مایع سنتی و باتری های جامد را با یکدیگر ادغام می کنند. هسته در مخلوط کردن مواد الکترود با الکترولیتهای جامد و مقدار کمی الکترولیت برای تشکیل یک ماتریس نیمه جامد شبیه به یک ماده ژل مانند قرار دارد.

سیستم الکترولیت ضد انعقاد

سیستم الکترولیت مورد استفاده در باتری های نیمه جامد به طور خاص طراحی شده است تا نقطه انجماد کمتری داشته باشد. حتی هنگامی که حاوی مقدار کمی از اجزای مایع باشد ، می تواند هدایت یونی را در دماهای پایین حفظ کند و از مشکل الکترولیت های سنتی کاملاً "یخ زده" جلوگیری کند.

مسیر هدایت یون برتر

معرفی شبکه های الکترولیت با حالت جامد ، یونهای لیتیوم را با "کانال پر سرعت" اضافی فراتر از مسیر مایع فراهم می کند. حتی در دماهای پایین ، هنگامی که راندمان انتقال یونهای مایع کاهش می یابد ، یون ها هنوز هم می توانند از طریق رسانه جامد مهاجرت کنند و عملکرد اصلی را تضمین کنند.

مقاومت داخلی را به طور قابل توجهی کاهش می دهد

با توجه به مهاجرت یونی کارآمدتر ، افزایش مقاومت داخلی باتری های نیمه جامد در دماهای پایین بسیار کوچکتر از باتری های سنتی است. این بدان معنی است که می تواند خروجی ولتاژ را با ثبات تر حفظ کند ، به طور مؤثر از ولتاژ جلوگیری کرده و ظرفیت بیشتری را در سرماخوردگی آزاد کند.

سناریوی برنامه: چه کسی بیشترین نیاز به باتری های نیمه جامد دارد؟

1. بازرسی زیرساخت ها: عملیات بازرسی خطوط برق ، توربین های بادی ، خطوط لوله و غیره در مناطق بسیار سرد.

2. بررسی و اکتشاف منطقه Cold: تحقیقات علمی و نقشه برداری توپوگرافی در کوههای پوشیده از برف در سمت بالا ، یخچالهای طبیعی یا مناطق قطبی.

3. نجات و جستجو و نجات: هنگام انجام مأموریت های جستجو و نجات در هوای سرد یا بعد از بهمن ، قابلیت اطمینان از اهمیت حیاتی برای زندگی برخوردار است.

4. لگنوتی و توزیع: تدارکات و توزیع وسیله نقلیه هوایی بدون سرنشین (UAV) در زمستان های شمالی را برای اطمینان از عملکرد باتری پایدار انجام دهید.

پایان

اگرچه باتری های نیمه جامد هنوز از نظر هزینه و تولید انبوه در مقیاس بزرگ با چالش هایی روبرو هستند ، بدون شک آنها یک گام مهم به سمت باتری های تمام جامد هستند و یک راه حل عملی برای پرداختن به نقاط درد اصلی پرواز با دمای پایین در هواپیماهای بدون سرنشین ارائه می دهند.

Zyebattery همیشه متعهد است که فناوری باتری برش را به راه حل های قابل اعتماد درجه صنعتی تبدیل کند. سری محصولات باتری نیمه جامد ما تحت آزمایش های دقیق و درجه حرارت بالا قرار گرفته است ، که برای تجهیز هواپیماهای بدون سرنشین شما به قلب "از سرماخوردگی" طراحی شده است ، و اطمینان حاصل می کند که مأموریت شما بدون توجه به اینکه محیط چقدر سخت است ، می تواند با موفقیت انجام شود.